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工程合同

時(shí)間:2024-06-08 23:33:56
關(guān)于工程合同模板集錦8篇

關(guān)于工程合同模板集錦8篇

在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,越來(lái)越多事情需要用到合同,,合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫(xiě)呢,?下面是小編為大家收集的工程合同8篇,,歡迎閱讀,,希望大家能夠喜歡,。

工程合同 篇1

發(fā)包人:xxxx 承包人:xxxx有限公司

由于本工程招標(biāo)工作完成后,為滿足城鎮(zhèn)發(fā)展需要,,對(duì)原設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,建筑工程補(bǔ)充合同,。為明確雙方的權(quán)利義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,、《中華人民共和國(guó)建筑法》達(dá)成如下協(xié)議,,供雙方信守執(zhí)行,。

一、 工程概況:

1,、工程名稱(chēng):xxxx工程。

2,、工程地點(diǎn):xxx,。

3,、工程內(nèi)容:xxx

4,、施工標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)施工圖紙,、設(shè)計(jì)變更、國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、 施工規(guī)范,、進(jìn)行施工。

5,、工程質(zhì)量:合格標(biāo)準(zhǔn)。

6,、工程日期:工程開(kāi)工日期 20xx 年 7 月 1 日,,竣工日期定于 20xx 年 1 月 1 目,。

7,、合同價(jià)款:

暫定合同合同價(jià)(人民幣):11081052.93元(大寫(xiě):壹仟壹佰零捌萬(wàn)壹仟零伍拾貳元玖角叁分)

二、工程承包范圍:

修改后最新施工設(shè)計(jì)圖紙全部?jī)?nèi)容,,合同范本《建筑工程補(bǔ)充合同》,。

三,、 補(bǔ)充條款

1,、關(guān)于本工程計(jì)量:

本工程量計(jì)量規(guī)則執(zhí)行《貴州省五部計(jì)價(jià)定額》(20xx版)規(guī)定,,竣工結(jié)算時(shí),,以施工過(guò)程中經(jīng)發(fā)包人代表、監(jiān)理人代表,、承包人代表共同簽字確認(rèn)的竣工圖紙,、隱蔽記錄,、相關(guān)簽證等資料按實(shí)計(jì)算工程數(shù)量,。

2,、關(guān)于本工程計(jì)價(jià):

(1),、按20xx版《貴州省五部計(jì)價(jià)定額》及貴州省相關(guān)配套文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

(2),、本工程的主要材料價(jià)格按照與施工時(shí)間同期對(duì)應(yīng)的《貴州省建設(shè)工程造價(jià)信息》價(jià)格計(jì)齲造價(jià)信息中缺項(xiàng)或低于市場(chǎng)價(jià)的材料按發(fā)包人代表、監(jiān)理人代表,、承包人代表共同簽證確認(rèn)的材料到場(chǎng)價(jià)計(jì)入決算。

3,、關(guān)于發(fā)包方式:采用按實(shí)計(jì)量定額計(jì)價(jià)的可調(diào)總價(jià)方式發(fā)包,合同價(jià)為暫定價(jià),,僅作為控制工程投資及撥付工程進(jìn)度款的依據(jù),不作為結(jié)算依據(jù),。

4,、工程結(jié)算價(jià)款以審計(jì)機(jī)構(gòu)審定結(jié)果作為最終支付依據(jù),。

5、本工程計(jì)量,、計(jì)價(jià)相關(guān)的約定以本補(bǔ)充條款約定為準(zhǔn),,其他條款中與此約定不一致的無(wú)效。

甲方: 乙方:

法定代表人: 法定代表人:

授權(quán)委托人: 授權(quán)委托人:

工程合同 篇2

發(fā)包方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方): 承包方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方):

應(yīng)甲方需要,,依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律,、法規(guī)的規(guī)定,,遵循平等,、自愿,、公平和誠(chéng)實(shí)信用原則,,雙方就本建設(shè)工程組織施工事項(xiàng)協(xié)商一致,,特訂立本協(xié)議,。

一、工程名稱(chēng):

二,、工程地點(diǎn):

三、工程施工范圍及技術(shù)要求:詳見(jiàn)施工圖紙及工程量清單,。

四,、工程造價(jià):本工程預(yù)算價(jià)為元

(大寫(xiě)金額:整)(詳見(jiàn)工程預(yù)算書(shū)),。

五,、承包方式:包工包料,。

六、付款方式:

合同簽訂后 7日內(nèi),,甲方支付乙方合同款項(xiàng)的30%作為預(yù)付款;工程完工時(shí),甲方一次性支付剩余款項(xiàng),。

七,、結(jié)算方式:實(shí)測(cè)工程量×固定單價(jià)

八,、工程工期

工期總?cè)諝v天數(shù)為 天,,自 年月 日至年月 日。

九,、施工要求

1、乙方必須嚴(yán)格按照甲方技術(shù)要求及核定的工程數(shù)量進(jìn)行施工,,按時(shí)保質(zhì)保量完成,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須達(dá)到合格以上,。

2、乙方應(yīng)自覺(jué)提高安全生產(chǎn)意識(shí),,做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施,,確保施工安全,,施工過(guò)程中一切安全責(zé)任及措施費(fèi)用概由乙方負(fù)責(zé),。

十、其它事項(xiàng)

1,、乙方必須嚴(yán)格控制工期,。

2、乙方必須協(xié)調(diào)解決本工程施工中的糾紛和相關(guān)事宜,。

十一,、本協(xié)議共2 頁(yè),一式肆份,,甲方執(zhí)壹份,,乙方執(zhí)壹份,自雙方簽字蓋章之日起生效,。

附件:工程預(yù)算書(shū)

甲 方(蓋章):

法定代表人(簽字):

簽訂日期:年 月

乙 方(蓋章): 法定代表人(簽字): 簽訂日期:年 月 2 日 日

工程合同 篇3

甲方: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《建筑工程承包合同條例》的有關(guān)精神,,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,甲方同意將工程承包給乙方,,為明確雙方權(quán)力與義務(wù),,特簽訂如下協(xié)議條款,供雙方共同遵守,。

一,、工程名稱(chēng):彰武縣飛龍鋁塑型材銷(xiāo)售中心 。地 點(diǎn): 彰武縣建材市場(chǎng)院內(nèi) ,。

二,、承包方式

三、工程承包內(nèi)容

四,、合同價(jià)款

實(shí)際建筑建筑面積確定,。工程變更時(shí),工程款的結(jié)算,,按實(shí)際變更的工程量結(jié)算,。

五、 付款方式

方進(jìn)入工地后,,甲方支付乙方30%預(yù)付款,,主體完工后再付程款。

六,、總工期要求

七,、甲方責(zé)任

1。甲方在通知乙方進(jìn)場(chǎng)時(shí),,施工場(chǎng)地應(yīng)具備三通一平等開(kāi)工條件。

2,。甲方應(yīng)按合同付款方式及時(shí)支付乙方工程款,,若甲方不按合同約定支付工程款,,導(dǎo)致施工無(wú)法進(jìn)行,乙方可停止施工,,由甲方承擔(dān)已完工程損失和乙方所有經(jīng)濟(jì)損失,。

八、乙方責(zé)任

1,。乙方應(yīng)按照合同約定工期內(nèi)施工完畢,,并符合驗(yàn)收要求。

2,。因乙方原因造成工程質(zhì)量問(wèn)題和工期延誤,,由乙方承擔(dān)責(zé)任:質(zhì)量問(wèn)題由乙方維修解決至合格。

九,、工程質(zhì)量,、安全及保修

1。乙方應(yīng)按照?qǐng)D紙精心施工,,工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。

2。凡因乙方原因造成的安全事故均由乙方負(fù)責(zé),。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

3。工程竣工驗(yàn)收后,,乙方對(duì)施工的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)保修一年,。

十、爭(zhēng)議及解決辦法

未盡事宜,,甲乙雙方協(xié)商解決,。和解、調(diào)解不成的,,按以下方式解決爭(zhēng)議:

第一種解決方式:雙方達(dá)成仲裁協(xié)議,,向約定的仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

第二種解決方式:向有管轄權(quán)的人民法院起訴。

十一,、本合同一式三份,,甲方一份,乙方兩份,,雙方簽字蓋章后生效,。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

工程合同 篇4

甲方:乙方:

為了甲、乙雙方更好履行合同條款,,在遵守國(guó)家有關(guān)政策法 ……此處隱藏4787個(gè)字……萬(wàn)分之三償付承包方賠償金,。

第十一條:糾紛解決辦法

任何一方違反合同規(guī)定,雙方協(xié)商不成,按下述方式和程序解決:

一,、 向經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)關(guān)申請(qǐng)仲裁,。

二、 向人民法院起訴,。

第十二條:附則

一,、 合同一式二份,承包方執(zhí)合同正本一份,,發(fā)包方執(zhí)合同正本一份,,共兩份。

二,、 本合同為雙方協(xié)商的協(xié)議,,本合同具有法律效力。工程竣工驗(yàn)收符合要求,,工程款支付完畢后終止,。

三、 本合同簽定后,,承,、發(fā)雙方提出修改時(shí),經(jīng)雙方協(xié)商一致,,可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議,,作為本合同的補(bǔ)充合同。本合同附件與主合同具有同樣約束力和法律效力,。

甲方(簽章) : 乙方(簽章):

日期: 日期:

地址: 地址:

電話及手機(jī): 電話及手機(jī):

工程合同 篇8

摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,,社會(huì)環(huán)境的不斷變化,科技技術(shù)的不斷改進(jìn),,各行各業(yè)也在不斷地實(shí)施改革,,其中就包括公路施工建筑工程的合同管理。面對(duì)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境,,公路建筑工程在發(fā)展的過(guò)程中不僅擁有機(jī)遇,,還有一定的挑戰(zhàn)。公路建筑工程在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,,雖然獲取了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),,但不可否認(rèn)的是依舊存在一定的問(wèn)題,從而影響公路工程的整體質(zhì)量,,這就需要建設(shè)者和管理者重視相關(guān)的問(wèn)題,。公路施工建筑的質(zhì)量和技術(shù)水平是公路建筑工程發(fā)展過(guò)程中重要的組成部分,對(duì)于建筑工程的時(shí)間和成本有一定的約束,。

關(guān)鍵詞:公路工程,;合同管理,;有效途徑

合同管理是由雙方進(jìn)行簽訂的,具有全過(guò)程的,、系統(tǒng)性的,、動(dòng)態(tài)性。在公路建筑工程實(shí)施的過(guò)程中,,需要做好相應(yīng)的質(zhì)量管理工作,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的建筑工程,,以此確保公路建筑工程的質(zhì)量是有效進(jìn)行的,。由此可見(jiàn),要想實(shí)施完善的公路建筑工程,,就需要做好相應(yīng)的合同管理工作,,以此確保公路建筑工程實(shí)施是有效的。因此,,要想實(shí)施有效的公路工程合同管理工作,,就需要結(jié)合當(dāng)前的公路工程建筑的發(fā)展和社會(huì)的需求,提升公路質(zhì)量管理的水平,。本文主要是對(duì)強(qiáng)化公路工程合同管理的有效途徑進(jìn)行分析和研究,。

一、合同管理在公路工程中所起到的主要作用分析

(一)合同管理在公路工程中起到關(guān)鍵性作用

不論是什么類(lèi)型的工程建筑,,為了確保建筑工程可以完整完成,,就需要簽訂科學(xué)的、合理的承包合同,。主要是指依據(jù)相關(guān)條例的實(shí)施和制定,,例如建筑工程的價(jià)格、工程的要求,、具體范圍以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,,以此讓合同雙方依據(jù)合同對(duì)建筑工程實(shí)施監(jiān)管和控制,確保整體建筑工程是有效的運(yùn)行,。相對(duì)于合同管理責(zé)任的分化,,可以進(jìn)一步分化相關(guān)公路工程管理機(jī)構(gòu)的整體職能,以此達(dá)到相應(yīng)的確保工作,,主要是依據(jù)合同管理進(jìn)行,。

(二)承包商雙方可享受的權(quán)利和承擔(dān)的責(zé)任,依據(jù)施工合同獲取保障

要想保證依照規(guī)定的完工,,就需要將承包商的權(quán)利,、責(zé)任以及職位確定下來(lái),并且將風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)的分配給承包商,,同時(shí)明確他們的權(quán)利和責(zé)任,,這就需要考慮到工程合同管理,。當(dāng)然,這實(shí)際實(shí)施的過(guò)程中,,建筑單位要依據(jù)圖紙和規(guī)定完成工程,,以此確保建筑工程符合購(gòu)買(mǎi)者的需求。因此,,合同管理有責(zé)任和權(quán)利的明確能力,,也就是簽訂雙方的權(quán)利和責(zé)任,以此成為重要的法律依據(jù),。

(三)對(duì)于建設(shè)公路工程中所出現(xiàn)的矛盾,,通過(guò)合同管理可以得到有效的解決

公路建設(shè)不但投資的金額較大,參與建筑施工的單位也很多,,還擁有較長(zhǎng)的工作時(shí)間和較為復(fù)雜的建筑工程要求,。因此,在實(shí)際建筑的過(guò)程中,,要依據(jù)合同的規(guī)定進(jìn)行,,各個(gè)單位或是供應(yīng)商之間在發(fā)生問(wèn)題或是爭(zhēng)執(zhí)的過(guò)程中,就可以依據(jù)相應(yīng)的合同管理解決相應(yīng)的問(wèn)題,,以此確保建筑工程可以完善的運(yùn)行,。

二、強(qiáng)化公路工程合同管理的有效途徑分析

(一)以公平合理原則來(lái)制定公路工程合同

要確保設(shè)定的合同是公平,、公正,、合理的,實(shí)現(xiàn)合同的有效性,,以此深入落實(shí)與整體合同中,。同時(shí),合同具備一定的有效性,,確保合同是真實(shí)可靠的,,從而有助于合同雙方合理的分派多樣化的風(fēng)險(xiǎn),以此才能確保合同雙方的權(quán)利和責(zé)任是清楚的,,這對(duì)于公路建筑工程的有效發(fā)展有著重要的影響力,。

(二)確保所選擇合同類(lèi)型科學(xué)合理

公路工程的合同主要分為三個(gè)方面:第一,成本加酬勞合同,;第二,,價(jià)格可調(diào)合同;第三,,單價(jià)固定合同,。不一樣的合同簽訂雙方具有的風(fēng)險(xiǎn)也各不相同。相對(duì)于單價(jià)合同來(lái)說(shuō),,建筑單位承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小,,但承包商確有較大的風(fēng)險(xiǎn),。對(duì)于價(jià)格可調(diào)合同來(lái)說(shuō),承包商具有的風(fēng)險(xiǎn)很小,,但是建筑單位的風(fēng)險(xiǎn)卻相對(duì)要大一些,。至于成本加酬勞合同,不論是承包商,,還是建設(shè)單位,,都要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn),依照風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)雙方分配,。因此,,加強(qiáng)公路工程合同管理,就要確保合同的類(lèi)型是合理的,。

(三)科學(xué)劃分有關(guān)合同中雙方的風(fēng)險(xiǎn)

要想科學(xué)的劃分有關(guān)合同中雙方的風(fēng)險(xiǎn),就需要做到以下幾點(diǎn):第一,,要擬定完善的措施管理風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,,如可以讓承包商上交保障金,出現(xiàn)問(wèn)題就可以沒(méi)收其保障金,,而在工程實(shí)施之前,,可以繳納一部分支付金,以此展現(xiàn)發(fā)包方的誠(chéng)意和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,。第二,,將部分風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移,也就是指在合同簽訂的過(guò)程中,,利用選擇方的主動(dòng)地位和主動(dòng)性,,將部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給承包商,但是建筑單位在轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,,要考慮承包商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及發(fā)生的機(jī)率,。同時(shí),將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給承包商有助于風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)的損耗依據(jù)增加合同單價(jià)來(lái)解決,。第三,,合理的投保各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)行公路工程建筑的過(guò)程中,,如果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施投保,,可以依據(jù)投保讓保險(xiǎn)公司承擔(dān)一部分??偟膩?lái)說(shuō),,建筑單位具有的風(fēng)險(xiǎn)要比承包商小。對(duì)于公路建筑可能出現(xiàn)的問(wèn)題主要為:公共關(guān)系風(fēng)險(xiǎn),、管理風(fēng)險(xiǎn),、工程風(fēng)險(xiǎn)以及經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等,。

(四)為確保合同順利的實(shí)施,要及時(shí)處理那些出現(xiàn)變更的合同

建筑施工單位和監(jiān)管部門(mén)在建筑施工的過(guò)程中提出改變?cè)O(shè)計(jì),,但是在一些特殊情況下,,承包單位也可以提出改變?cè)O(shè)計(jì)。建筑單位對(duì)于改變?cè)械募夹g(shù),,主要的原因是減少施工的時(shí)間,,從而增加工程,或是降低相應(yīng)的投資以此取消建筑工程的工作,。一般情況下,,建筑單位提出的改變是必然的,并且建筑本身也具有一定的多變性,。監(jiān)管部門(mén)提出改變的主要原因就是為了讓變更程序更加完整,,從而提升整體建筑工程的質(zhì)量。而施工單位改變的主要原因就是確保施工單位的整體安全,,還有工作的方便快捷,,同時(shí)保證建筑工程可以有效的完成,以此完成質(zhì)量以及安全的相關(guān)規(guī)定,。這些改變中難處理的是承辦商的改變,,如果建筑單位考慮自身的益處,沒(méi)有正確考慮承包商的改變意見(jiàn),,很容易延誤建筑工程的完成,,從而增加建筑工程的成本。由此可見(jiàn),,為了讓改變?cè)O(shè)計(jì)得到有效的處理,,就需要為建筑單位和承包商之間建立有效的溝通橋梁。

三,、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,,提升道路施工工程的合同管理,有助于提升道路施工工程的整體質(zhì)量,,從而提升整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)的效益,,從而帶動(dòng)了建筑單位和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。在實(shí)際城市建設(shè)中強(qiáng)化公路工程合同管理是社會(huì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境發(fā)展的必然選擇,。

參考文獻(xiàn):

[1]林齊鳴.強(qiáng)化公路工程合同管理的有效途徑探討[J].科技資訊,20xx,20.

[2]王萌.提高公路工程施工質(zhì)量管理的有效途徑[J].交通世界(工程技術(shù)),20xx,04.

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