試用期鐵路實習(xí)報告范文

在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,，報告使用的頻率越來越高,，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢,？以下是小編為大家整理的試用期鐵路實習(xí)報告范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間我為期三個月的現(xiàn)場實踐即將結(jié)束了，回想起實踐這段時間的所得所失所感所觸,，可以說是感慨萬千,，我也相信這段寶貴的實踐經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的！

在實踐的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進行了詳細的實踐學(xué)習(xí),，通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西,，同時也產(chǎn)生了諸多感觸,。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善,。有句話說“實踐讓人做的更實”,，通過這段時間的實踐，我對于連接員工種有了更加深入的認識,，下面就是我這段時間的實踐,。

一、虛心求教師傅,、理論聯(lián)系實際,、鍛煉動手實做

通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,，雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí),，使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),，原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方,，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的,，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃,，我首先是在車間里《學(xué)習(xí)勞動人身安全》在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思,。在后來的在在實踐當(dāng)中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè),，站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線

（1）煤專：兩條專線有多長大概可以放多少個車,。

（2）大化：大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢,。

（3）華麗：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩,。

（4）塔化：進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

（5）貨場：有三條專用線,。

我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離,。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道,，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”,?！跋萝嚂r要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白,，要熟記于心,，來了通過跟師傅的實踐，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位,，雖然我在這個崗位實踐的時間并不長,，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解,。

二,、安全警鐘長鳴于心

在實踐的這段時間里，不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實踐,，安全都是反復(fù)強調(diào)的主題,。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對我們進行了安全教育,，在教育中我們了解到,，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的,，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的,。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》,、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度,，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里！通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解,，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度,。

到了現(xiàn)場之后,，不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強調(diào)安全的重要性,，由于是入冬下雪之后,，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》,、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進行操作,。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置,。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”,。