汽修專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
在生活中,,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā),?下面是小編為大家整理的汽修專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀,,希望大家能夠喜歡,。
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里,,我對汽車維修效勞站的,、零部件供給、售后效勞,、維修以設(shè)備:舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,,還擁有保守的出口檢測儀器:x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),,鞏固專業(yè)思想,,激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解xx汽車效勞市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境,、修繕工具,。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),,理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),,培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力,,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底,。
5.維修實(shí)習(xí)是對先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察,、理論,,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,,而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備,。例如:電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程,,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):
干凈汽車表面,,檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,,安裝能否結(jié)實(shí),。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn),;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則,。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻,、密封、干凈,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的,。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
(1)正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),,擰開加油口蓋,,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形,、破損等要及時(shí)改換,。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù),。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,,按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,,裝好油尺、擰緊加油口蓋,,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,,檢查油壓能否正常,、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,,過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,,燃油耗費(fèi)增加,。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果,。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,,還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位,,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,,很多車主看到車輪很扁,,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,,直至不扁,。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,,造成輪胎過早磨損,,在高速公路行駛時(shí),簡單發(fā)作爆胎,,非常風(fēng)險(xiǎn),。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),,可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。
汽車制動(dòng)液檢查與改換:汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換,。制動(dòng)液在使用一定工夫后,,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,,所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換,。普通工況下,,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上,,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效,。不同車型,,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、分解型制動(dòng)液等類型,。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外,,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備,,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),,防止出現(xiàn)氣阻,,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液(氣)閥的保護(hù),。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請求得嚴(yán)格,。但假如長工夫不改換火花塞,,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命?;鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N,,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換,,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,,你假如想本人改換火花塞,,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),,購置和你汽車婚配的火花塞,,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴(yán)重的惹事車,,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車,。上面我簡單敘說一下其拆卸的'步驟:
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個(gè),,這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上,。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架,、安全杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠,。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周,,其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線
如今越高檔的車,,其電控部分越繁雜,,傳感器越多,其線路非常單一,。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位、色彩等特征,。由于為了減小修車師傅的工為難度,,不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來,。關(guān)于惹事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響,。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)
儀表總成的電路是古代集成電路,,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口,、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件,。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良,。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,,在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng),。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病,,然后調(diào)試。
半年前我在xx公司參加校外定崗實(shí)習(xí),,這大半年付出的努力也是有所回報(bào)的,,在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè),原來我是在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車檢測與維修技術(shù),,來到了xx公司的第一天就被分配到了涂裝部門,,我根本不知道這是怎樣的一個(gè)部門,將面臨我的工作是怎么樣的,,直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難,。
一、在人文素養(yǎng)方面的收獲
通過這將近半年的實(shí)習(xí),,我經(jīng)歷了很多,、付出了很多,同時(shí)也收獲了很多,。俗話說付出就有回報(bào),,我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲,。
在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己,,切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守xx公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,做到嚴(yán)于律己,,更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性,。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上,終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己,。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,,前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律,正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富,。
安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要,,安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐,。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn),,在這期間各單位按照計(jì)劃,結(jié)合本部分工作實(shí)際,,制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃,讓員工認(rèn)真執(zhí)行,,有計(jì)劃,、有資料、有實(shí)施,、有記錄,、有總結(jié),要真正的起到效果,,進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能,,確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多,,我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí),,更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻的掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。
二,、企業(yè)分析
xx汽車零件有限公司是一家民營私企,,但有著嚴(yán)格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家生產(chǎn),、銷售,、服務(wù)為一體的汽車零部件企業(yè),主營汽車汽車保險(xiǎn)杠,,汽車頂蓬,、汽車地毯,隔熱墊,、電動(dòng)座椅,、底盤部件等產(chǎn)品。
三,、工作崗位所需質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
首先要具備良好的職業(yè)道德,,其次是有較強(qiáng)的溝通能力,,再次要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),最后要懂得一些相關(guān)的專業(yè)知識(shí)?,F(xiàn)在基本上在師傅的指導(dǎo)下能夠共同努力來完成工作任務(wù),,顧客的滿意度得到提高,返廠數(shù)量減少,。每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn),。對于一些外銷客戶來說,對于產(chǎn)品都會(huì)比較挑剔,,但工廠都會(huì)滿足這些的要求,。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會(huì)有質(zhì)量的保障,在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因,。而同樣是國內(nèi)訂單的話,,往往會(huì)有一些刁蠻的客戶,在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時(shí)候卻還要挑一些小“瑕疵”,。對于這些問題,,我覺得除了要和客戶解釋清有些是因?yàn)槟举|(zhì)品本身的問題之外,還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平的,,很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實(shí)在運(yùn)輸過程中的碰撞和野蠻運(yùn)輸,。
四、自身分析
在實(shí)習(xí)的過程中,,我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中,,沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢,沒成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才,。但是通過這次的實(shí)習(xí),,我由第一天的拘謹(jǐn),對什么事情都充滿著好奇,,轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活,,做事情按部就班,循序漸進(jìn),。這次的實(shí)習(xí),,讓我懂得了許多,知道了許多,,大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚,。進(jìn)入工作單位后,大家都是從頭開始,,凡事都要自己去摸索,,沒有人會(huì)手把手教你。所以,,我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),,適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚,,但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼,。首先是學(xué)習(xí)成績,用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱,,所以,,學(xué)習(xí)成績是他們非常看重的一點(diǎn),。因此,,我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)。其次,,他們看重的就是我們的.社會(huì)實(shí)踐能力,。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。
五,、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃,,更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃,,這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前,,也許你是一個(gè)默默無聞,、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者,,但在認(rèn)真的規(guī)劃之后,,你就是個(gè)主宰者,至少是自己的主宰,。
人生的規(guī)劃少不了動(dòng)力和目標(biāo),,而這個(gè)目標(biāo)就從規(guī)劃開始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際,,理論與實(shí)踐相結(jié)合,,努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量,雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆,,剛開始的時(shí)候還不能接受油漆的味道到后來也就習(xí)慣了,,當(dāng)然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。
經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),,我有很多感想:
首先,,要有堅(jiān)持不懈的精神。作為在校生,,我們不管到哪家公司,,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時(shí)間短的要幾天,,時(shí)間長的要幾周,,或更長的時(shí)間,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得很無聊,,沒事可做,,便會(huì)產(chǎn)生離開的念頭,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,,不能輕易放棄,。
其次,要勤勞,,任勞任怨,。我們到公司去實(shí)習(xí),由于我們不是正式職員,,所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待,。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,,因此,,他們會(huì)交給我們一些比較簡單的工作。與此同時(shí),,我們應(yīng)該自己主動(dòng)找一些事情來做,,從小事做起,剛開始也只有這樣,。
再者,,要虛心學(xué)習(xí),不恥下問,。在工作過程中,,我們肯定會(huì)碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心地接受,。同時(shí),,我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,,重要的是知錯(cuò)能改才能有好的發(fā)展。最后,,要確立明確的目標(biāo),,并端正自己的態(tài)度,。
平時(shí)我們不管做什么事,都要明確自己的目標(biāo),,就像我們到公司工作以后,,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,,態(tài)度對了,,即使自己以前沒學(xué)過的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此,,要樹立正確的目標(biāo),,在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,,多想自己應(yīng)該怎樣做,,然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好,。
六,、結(jié)語
轉(zhuǎn)眼間在學(xué)校兩年的時(shí)間,在校外實(shí)習(xí)半年的時(shí)間都過去了,,腦海中還記得當(dāng)年軍訓(xùn)的樣子,,時(shí)間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了,在此我要感謝我的母校和諄諄教導(dǎo)我們的老師們以及實(shí)習(xí)公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我平時(shí)生活和學(xué)習(xí)上給予的幫助,,在這里我由衷的向您們說聲:謝謝,!
在這半年的實(shí)習(xí)生活里我體會(huì)到了生活的意義與艱難,以前一直是在家和學(xué)校的庇護(hù)下成長,,對于社會(huì)上的生活是既向往有害怕,現(xiàn)在我有了在學(xué)校學(xué)習(xí)到得專業(yè)知識(shí)和半年的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),,在這三年里我所走得每一步都是一個(gè)成長,,一個(gè)蛻變,讓我有勇氣和信心面對以后的生活,,工作中的酸甜苦辣,,在所有的改變都離不開學(xué)校的栽培指導(dǎo)和公司的幫助,是xx公司給了一個(gè)讓我展現(xiàn)自己的舞臺(tái),,在這里可以耕耘夢想,,收獲夢想你得每一份付出是看得到得,同時(shí)我的那些同事其實(shí)是我的師父悉心的教導(dǎo),,在生活中亦師亦友,,我的成長都離不開我周圍每一個(gè)人的幫助!這次的實(shí)習(xí)報(bào)告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助,,和實(shí)習(xí)期間給予過我?guī)椭乃腥?,謝謝您們的支持與幫助,、理解,讓我度過了快樂充實(shí)的大學(xué)生涯實(shí)習(xí)生活,!實(shí)習(xí)也將成為我人生中一筆重要的財(cái)富,。
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