大學金工實習報告范文

隨著個人素質的提升,，報告不再是罕見的東西,，報告包含標題、正文、結尾等,。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編幫大家整理的大學金工實習報告范文，歡迎閱讀與收藏。

金工實習生活圓滿地結束了,！事情總是經歷過之后才會有感觸，如今再回首那段日子,，才發(fā)覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷,，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在,！金工實習生活令我受益匪淺,，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動！

我們知道,，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質,。對我們來說,，金工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會,！

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育,，因為它有我們動手操作的空間,！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引,。一個簡單的瓶瓶罐罐,，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的,。生活在現代社會的我們,，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說,，這不是我們所應該知道的?，F在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要！

安全第一

實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育,，這一步是及其重要和不可缺少的安全第一,！這句話誰都知道，但不一定放在心上,，所以金工實習的第一天,，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,，操作機床時方法、姿勢不正確,，等等,。

還真是不看不知道，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上,，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全,，設備安全；二是獲得工業(yè)安全的基本知識,，為將來的發(fā)展做準備,。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣,，太枯燥。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多,。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周,！

車工

在實習的工種中,，車工是比較累的`那天一大早就去到車間，很快分好組,，老師就開始講解臥式車床的機構,。操作方法。然后給我們做了一個示范,。顯然聽起來很簡單,，但到我們操作時就這里或那里出問題。反復幾次操作空機運作之后，終于熟練怎樣控制車床,。安裝要加工的鐵棒后,，就開始開動車床。剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳,，不過很快就克服這樣的心理,。只要注意安全事項，沒有什么好怕的

畢竟是初學者,，整個上午才車出一條槽,。下午繼續(xù)，車圓球是最難的,，左右手一起旋轉,，而且要求旋轉的速度一快一慢。加上車床已經是很老的,，有時在旋轉時被卡住,。稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑,。這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來,。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來,。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

數車

我還以為金工實習只有打打,，磨磨的在實習一段時間后,，輪到我們做微機數控車削加工時，我在知道金工實習還要學習編程,?？此苾热莶欢啵銎饋韰s很花時間,。結果我在匆忙之中勉強做完,。無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡最大的努力做的更好,。這次實習是由2或3個人組合完成,，我和我的合作者調了一個最難做的當別人都快要做完了，我們才做到一半,，而且我們還碰到不少不會的難題,。在老師多次教導下，我們按時完成任務,。最后還拿到好成績,！

我們第一次走進車間,，第一次真正地操作那些機器，我們能順利并較好地完成了金工實習任務,，這與培訓中心的師傅認真負責,，實事求是的工作作風是分不開的！培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親,，都是那么的認真熱情,，都是那么的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風,，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開,！感動，恰是我此時此刻的心情,！感謝,，希望能略表我的心意！在此衷心感謝培訓中心的師傅們,，謝謝你們給予我們的知識與幫助，關心與照顧,！并感謝學校為我們提供這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識,！再次謝謝你們！

現在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味,，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種,，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現在聽來都是那么熟悉親切,！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富,。兩周的金工實習，就像有一句這樣的話,，“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程,！”

實踐是檢驗真理的唯一標準”,。理論離開了實際，就變得空洞無其,，就象游標卡尺來說,，高考前學的游標卡尺認讀,，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0,。xmm,，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說,，這可是天文數字,，我們一般誤差范圍是0.0 2mm。,，通過實習,，我們真正地掌握了百分尺的用法，一勞永逸,。在實習其間,，我們學習了熱、鑄,、鍛,、焊、車,、鉗,、磨、銑八種最基本的工種,，實習范圍之廣,，在別的一般學校是可望不可及的。

從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講,，不同的工種還有不同的作用呢,！鉗工，磨工都是費時費力的工作,，你有時花上半天時間也可能沒什么進展,，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的耐心了,！試問心浮氣燥,，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優(yōu)質品嗎,？車工精度要求高,，安全系數大，沒有專心致志的工作態(tài)度,，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作,，耍小聰明，那么一定是成事不足敗事有余,，不僅車不出所要求的產品,，弄不好車床都要被你搞壞,，將會給社會造成不小的損失。

在勞動工作中,，師傅們給了我們許多指導和幫助,。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真,，在我們看來簡直是苛刻古板,，但我們應該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒,，沒有師傅們手把手的示范教導,，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎？除了教我們操作,，師傅們有時還向我們傳授作人的道理,，我們可不要辜負他們的殷切期望啊,！

一起實習的同學也讓我知道了什么是真正的大學同窗情,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵,，一起分擔工作的壓力,，一起分享成功的喜悅。金工實習更是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡 ……此處隱藏3687個字……面的兩度卻是十分的困難了,；

運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經常會出現被焊透的毛病,，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米,，這其實是很好控制的（熟練之后才知道）,，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了，在實際操作時,，老師會在一旁提醒著“高了,，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的,，因為高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種,，一種是手工電弧焊,，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用,，而且焊芯溫度高達好幾千度,，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服,，因為看久了,，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星,；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的,，在進行焊接的過程中也要高度的小心,，防止回火發(fā)生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,，大概要保持在十米的距離,。

鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力,，每人親手加工了一把錘頭,，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水,。

一塊長方體鐵塊,，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米,，各面布滿了氧化層,，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀,、一臺臺虎鉗,、尺子等，將這些放在一起,，產出的卻是一把長一百二十毫米,，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風,，大干了一場,。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,，冷加工

冷加工，我印象不是很深,，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少,，沒有什么實際操作,，老師在上面講解，在各種設備面前示范,，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,，也許是學校的'設備有限的緣故吧，我真心希望,，以后我們的參與會多一些,，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干,。

鑄造

對我而鑄造言,，我很高興,，因為我的成績是特別好的，不僅如此,，我們組的成績也是最棒的,。

出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了,，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個,。兒時的我每每觀看，那時很是不解,，很是羨慕師傅的水平和技巧,，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,，看起來也是很容易的,，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實,，最難的就是起模具的時候了,，這是很不容易的事情，經歷了無數次,，也許每次的失敗都是緣出此處的,，起不好則什么都免談了，當然也要有高手,，總是能夠修好它,，我想我也許就是這么一個高手，因此,，每每都是我修補,，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好,，我說可以了,，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,，然而這兩個的腔體都是我們組加工的,，老師說我們合作的好，分工仔細,，確實,，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多,，通過對鑄造的學習,，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我受益匪淺??！

車工

車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了,，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,，因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工,，然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了,，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來,，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊,，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的,，扳手可能就飛了,，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是因為它是機械化加工,，除必要的人工參與外,，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了,。

加工的工件出乎我們的意料,，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個,，想著能給自己的錘頭按一個把,，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點,，出現了毛病,，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的,，不容易加工的光滑,，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點,，簡單的幾圈就邊的好看多了,。

實習總結與體會：

一個星期的金工實習結束了。雖然很累,，但我卻學到了很多：

1、了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

2、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質,，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識。

3,、我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚,。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4,、在實習過程中我們取得的勞動成果,。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識,。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會,。

1,、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。

2,、堅持不懈，仔細耐心,。

3,、認真負責，注意安全。

4,、只要付出就會有收獲,。

短短的一周實習過去了，我收獲很多,，很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。

一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。