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司機安全承諾書

時間:2025-01-03 14:11:13
司機安全承諾書[經(jīng)典]

司機安全承諾書[經(jīng)典]

在當今社會生活中,,需要使用承諾書的場合越來越多,,承諾書必須由受要約人作出,只有受要約人才能取得承諾的權(quán)利,受要約人以外的第三人不享有承諾的權(quán)利,。你寫承諾書時總是沒有文字可寫,?以下是小編為大家收集的司機安全承諾書,,僅供參考,,歡迎大家閱讀。

司機安全承諾書1

一,、安全操作規(guī)程及注意事項

1,、司機與信號工必須是經(jīng)考核合格并取得特種作業(yè)操作證書后方可上崗。

2,、司機必須了解所操作塔機的工作原理,,熟悉該塔機的構(gòu)造和安全裝置的功用及調(diào)整方法,掌握該塔機各項性能和操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù),。

3,、不準斜拉斜吊物品,不準吊重量不明或有根的物體,。

4,、有物品懸掛在空中時,司機和信號工不得離開工作崗位,。

5,、指揮的信號、手勢,、旗語應(yīng)明確,、符合《起重吊運指揮信號》的規(guī)定。

6、司機必須認真做好塔機的使用,、維修,、保養(yǎng)和交接班的工作記錄。

7,、在遇到大雷雨,、暴雨,、濃霧或風(fēng)力大于6級時,,一律停止作業(yè)。

8,、塔機上所有安全裝置必須隨時保養(yǎng),,嚴禁任意搬動和拆卸,嚴禁超負荷使用,。

9,、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場必須有充足的照明條件,,照明條件不好時,,不得進行作業(yè)。

10,、停機修理或維修保養(yǎng)時,,必須切斷總電源,不允許帶電作業(yè),。

11,、司機接通地面電源,登上塔機進入司機室后應(yīng)全面檢查按鈕操作手柄是否處于工作狀態(tài),,確認無誤后方可啟動總按鈕,。

12、司機必須嚴格按照塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),,不得超載和強行作業(yè),。

13、操作時嚴禁吊鉤著地,,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭破壞,,如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時,,必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況,,必要時需重新將鋼絲繩排列整齊。

14,、小車側(cè)面的吊籃是供維修人員使用的,,當需要維修起重臂上的某一零件時,維修人員可站在吊籃內(nèi)隨小車運行到指定位置進行維修,吊籃的額定載額一般是100㎏,。當起重物時,,吊籃內(nèi)嚴禁站人。

15,、各機構(gòu)需要反向運行時,,必須待電機正轉(zhuǎn)停止后,再啟動反轉(zhuǎn),,反之相同,。

16、發(fā)現(xiàn)塔機有異?,F(xiàn)象時,,應(yīng)停機切斷電源,待查清排除故障后再使用,。

17,、塔機在每班作業(yè)完畢后,必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向,,吊鉤升至離開最高建筑物的高度,,小車應(yīng)在全臂長最小處,切斷總電源后方可離開,。

18,、每班工作前,司機必須對塔身,、臂架,、回轉(zhuǎn)支承、起拉桿,、平拉桿,、卷筒、連接螺栓,、控制器等主要關(guān)鍵部位的銷軸,、螺栓進行日常檢查、緊固,,確定無松動或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè),。

19、司機對減速器,、滑輪,、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油,如果發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象,,要及時處理,。

20,、司機在正式作業(yè)之前,必須逐項檢查各安全裝置的可靠性,,絕不允許在安全裝置不可靠,、失靈的情況下勉強作業(yè)。

21,、注意檢查各部鋼絲繩有無松頭,、斷絲、磨損現(xiàn)象,,如超過有關(guān)規(guī)定,,必須及時更換。

卷筒上鋼絲繩應(yīng)順序排列,,不能產(chǎn)生亂繩,。鋼絲繩不順序排列時,,繩間繩間容易相互擠壓,,破壞繩的結(jié)構(gòu),繩芯擠出不能使用,。

鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%,、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時,,應(yīng)報廢停止使用,。斷絲或磨損小于報廢標準的,應(yīng)按比例折減承載能力,。

22,、注意檢查制動器的效能、間隙,,必須保證可靠的靈敏度,。

23、注意檢查各安全裝置的靈敏度及可靠性,。

24,、注意檢查各螺栓連接處,尤其塔身標準節(jié)和回轉(zhuǎn)支承螺栓,。塔機在頂升一周后,,必須全面緊固,以后每15天檢查緊固一次,。

25,、檢查鋼絲繩頭壓板、卡子等是否松動,,應(yīng)及時緊固,。

26、檢查各金屬構(gòu)件的桿件,,腹桿及焊縫有無裂紋,特別注意油漆剝落的部位,,尤其以油漆呈45?的斜條紋剝離最危險,必須迅速查明原因及時處理,。

27、各限位開關(guān)和按鈕不得失靈,,零件若有生銹或損壞應(yīng)及時更換。

28,、檢查各電器元件的緊固是否松動,電纜及其他導(dǎo)線有無破裂,,若有應(yīng)及時更換。

二,、“十不吊”

1,、超載或被吊物品重量不清不吊,。

2、指揮信號不明或亂指揮不吊。

3,、捆綁,、吊掛不牢或不平衡不吊,。

4、吊物上面站人或有浮置物不吊,。

5、安全裝置失靈不吊,。

6,、光線陰暗看不清場地,、被吊物,、指揮信號時不吊。

7,、被吊物埋在地下不吊,。

8、歪拉斜吊重物時不吊,。

9,、被吊物棱角處與捆綁鋼絲繩間未加襯墊時不吊。

10,、容器內(nèi)裝的物品過滿時不吊,。

三、指揮人員的職責(zé)及要求

1,、指揮人員發(fā)出的信號應(yīng)清晰,、明確、準確,。

2,、指揮人員應(yīng)站在讓司機看清信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時,,應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物,。

3、指揮不能同時看清負載和司機時,,必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞指揮信號,。當發(fā)現(xiàn)錯傳信號時,應(yīng)立即發(fā)出停止信號,。

4,、負載降落前,指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時方可發(fā)出降落信號,。

5,、在開始起吊負載時,應(yīng)先用“微動”信號指揮,,當負載離開地面100~200mm穩(wěn)妥后,,再用正常速度指揮。必要時,,在負載降落前,,也使用“微動”信號指揮,。

四、塔吊司機的職責(zé)及要求

1,、司機必須聽從指揮人員的指揮,,當信號不明時,司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,,明確指揮意圖后,,方可開車。

2,、當指揮發(fā)出的信號違反《起重吊運指揮信號》規(guī)定時,,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

3,、司機在開車前必須鳴鈴示警,,必要時,在吊運過程也要鳴鈴示警,,通知受負載威脅的`地面人員撤離,。

4、在吊運過程中,,司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從,。

5、在吊運過程的變幅或回轉(zhuǎn)時,,所吊物料應(yīng)在運行通道上空運行,,不得在人員上空通過。

6,、每班作業(yè)前,,必須檢查變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)及兩個保險等安全裝置的可靠性,。不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu),。

五,、物料捆綁及吊運要求

1、在吊運各種物料時,,為避免物料的傾斜,、翻倒、散落,,應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點,、重心位置,正確選擇起吊點(必要時可以采用試吊選擇吊點位置),,使物體在吊運過程中有足夠的穩(wěn)定性,,以免發(fā)生事故,。

2、捆綁吊物時,,兩根鋼絲繩應(yīng)從一個方向穿插到另一邊,,不得一正一反。

3,、鋼管,、木方等材料吊運時,不得長短混吊,,應(yīng)分別吊運,。捆綁時,物料兩端必須全部捆綁牢固,,防止散落,。鋼管吊運時,不得帶有扣件吊運,。

4,、吊運長度較小的物料(如扣件、絲杠等)時,, ……此處隱藏3975個字……年安全工作當中,,本人愿完成以上承諾,愿承擔(dān)一切責(zé)任,。

  承諾人:(簽字)

  承諾時間:

司機安全承諾書12

本人:xxxxx省xxx縣xxx鎮(zhèn)xx人

身份證號碼:4xxxxxxxxxxxxxx檔案編號:xxxxxxxx資格證書:xxx級,,于xxxx年x月x號起正式進入xxxxxxxxxx有限公司就職司機職位,在工作期間不得違反以下內(nèi)容:

1.認真完成公司的派車任務(wù)要求,,服從派車調(diào)度人員指揮,。

2.堅持行車安全檢查,每次行車前檢查車輛,,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,,確保車輛運行。

3.安全駕駛,,正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,,聽從交通管理人員的指揮,行車時集中精力駕駛,,嚴禁酒后開車,,不開“英雄車”、“賭氣車”,。

4.每次出車回來后,,如實填寫行車記錄,向派車主管簡要匯報出車情況,。

5.車輛用畢后,,車輛停泊在指定位置,,鎖好方向盤、門窗等,。

6.做好車輛的.維護,、保養(yǎng)工作,保持車輛常年整潔和車況良好,。

7.認真填寫車輛檔安,,對車輛事故、違章,、損壞等異常情況及時匯報,,寫好情況匯報。對車輛運行里程和耗油情況進行統(tǒng)計分析,,提出報告和降低成本的確良建議,。

8.駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠,,以充沛的精力和體力保證安全行車,。 9.駕駛員應(yīng)有敬業(yè)精神,熟悉交通法規(guī),、路況和車輛性能,,不斷提高自己的技術(shù)水平和積累行車經(jīng)驗。

10.駕駛員要衣著整潔,、禮貌待人,、熱情服務(wù),不藐視公司其他普通員工,。

11.出車送達時,,未經(jīng)管理人允許不得離開擅自借用車輛于他人使用,不得使用公司車輛辦私事,。

12.駕駛員在工作中不該聽的不聽,,不該看的不看,不該說的不說,,不散播消息,,保守機密,守口如瓶,,完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他任務(wù)。

如有違反以上內(nèi)容自愿接受公司管理人員處罰特此承諾,!

  承諾人:

  xxxx年xx月xx日

司機安全承諾書13

本公司自集裝箱裝車,,在此期間,本人就日常安全管理做如下承諾:

1.根據(jù)國家法律法規(guī)要求,,屬建筑,、安裝,、維修、運輸企業(yè)的明確安全負責(zé)人以及配備專職安全員,。

2.每月就“作業(yè)安全”,、愛知科技安全管理要求及本承諾等內(nèi)容開展培訓(xùn),形成培訓(xùn)記錄,。

3.日常作業(yè)采取切實有效的'安全措施,,為司機配備合格的勞動防護用品,保證作業(yè)人員作業(yè)安全,。

4.司機人員門衛(wèi)處登記入廠,,及時交接單據(jù),在規(guī)定地點調(diào)頭,、停車,,場內(nèi)速度不允許超過20KM/H。

5.服從愛知科技出貨人員安排指揮,,低速安全??康擒嚇蚝螅緳C熄火拉手剎下車,,在指定安全區(qū)域等待裝箱人員裝車,。不得在廠區(qū)內(nèi)閑逛,抽煙,。如有違反被相關(guān)部門指摘,,罰款200元/次。

6.裝箱結(jié)束后,,在裝箱人員指揮下移動車輛,。跟出貨人員辦理單據(jù)交接,關(guān)柜門拍照事宜,,簽出門證后,,方可駕車低速安全出廠,不得在廠區(qū)逗留,。

  7.服從愛知科技資材部門安全檢查結(jié)果及整改要求,,并積極配合隱患整改。以上承諾,!

  承諾單位:

  承諾人:

  日期:

司機安全承諾書14

為確保乘車學(xué)生安全,,特向xx(學(xué)校)和乘車學(xué)生家長委員會保證如下:

1、堅決不超員(以校車證準乘人數(shù)為準),,按學(xué)校上報趟次和人數(shù)進行接送,,不準中途甩乘車學(xué)生(不讓學(xué)生在中途等候),不讓乘車學(xué)生倒乘其它車輛。

2,、不超速行駛,,不酒后駕車,行車時不接打手機,。

3,、認真配合學(xué)校做好學(xué)生交接記錄。

4,、及時維護和保養(yǎng)車輛,,按約定時間接送學(xué)生,不耽誤學(xué)生上下學(xué),。

5,、妥善做好乘車學(xué)生家長工作,不打罵乘車學(xué)生,,與家長委員會座談協(xié)商后,,合理進行收費,不與學(xué)生家長鬧糾紛,。

6,、堅決服從學(xué)校管理,確保學(xué)生上下車安全和行車途中安全,。出現(xiàn)一切與乘車有關(guān)的安全事故,,責(zé)任完全由司機本人負責(zé),與學(xué)校無關(guān),。

如有違犯上述規(guī)定,,除按有關(guān)法律法規(guī)進行處理外,取消校車營運資格,。造成一切安全事故,,除負所有經(jīng)濟責(zé)任外,還要接受交管部門和教育行政部門處罰,。

司機安全承諾書15

縣旅游交通公司駕駛員安全行為規(guī)范承諾書本人鄭重承諾:

一,、認真執(zhí)行國家的各項安全方針、政策,,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》和《四川省交通廳關(guān)于貫徹落實省政府辦公廳四川省道路旅客運輸駕駛員安全行為規(guī)范的通知》等法律,、法規(guī),,為保證公路客運交通安全,杜絕交通事故的發(fā)生,。

二,、堅持執(zhí)行駕駛員“三檢”,、“三勤”、“六嚴禁”,、“八不開”、“十不準”的規(guī)定,。

三,、必須做到“三不進站”、“五不出站”,、嚴禁“超速,、超載、超疲勞”駕車和酒后,、服用了國家管制的精神藥藥品,、患有妨礙安全駕駛的疾病駕車。

四,、嚴格按照《車輛運輸安全操作規(guī)程》駕駛,,按照規(guī)定的'線路、站點,、班次,、時間運行,不將車輛私自轉(zhuǎn)交他人駕駛,。

五,、認真維護“gps”車載終端,保持“gps”能有效使用,。不得駕駛安全設(shè)施不全或者安全技術(shù)狀況不符合安全技術(shù)標準要求和有安全隱患的車輛,。

六、不開情緒車,、不開冒險車,、不開急躁車、不接打手持電話,、不抽煙,、不吃東西、不與他人閑談,,并準時參加每月15,、16號、25,、26號的安全學(xué)習(xí),。

七、連續(xù)駕駛時間不得超過4小時,,休息時間不得少于20分鐘,,中途休息時駕駛員應(yīng)檢查輪胎,、輪轂、儀表,、燈光等是否正常,,確保車輛技術(shù)狀況完好。

八,、凡“五證”(駕駛證,、從業(yè)資格證、行駛證,、營運證,、二保合格證)不符的車輛不得上路運行。

九,、凡臨檢不合格的車輛和駕駛員都不得參加營運,,嚴禁私自更換駕駛員。

十,、做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作,,認真填寫車輛行駛記錄,如實反映行車途中的安全問題,,檢查車內(nèi)的安全設(shè)施,、設(shè)備,及時報修車輛故障,。

如違反本承諾造成交通事故,,本人愿意接受公司《駕駛員獎懲制度》和各項管理制度以及**市交委頒發(fā)的《客運駕駛員安全管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定,并自愿承擔(dān)經(jīng)濟損失及造成的一切后果,。

  車號:

  承諾人(簽字):

  年月日

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