物流類實(shí)習(xí)報(bào)告[合集15篇]

隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告與我們的生活緊密相連,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，下面是小編幫大家整理的物流類實(shí)習(xí)報(bào)告,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

我在12月中旬實(shí)習(xí)于上海榮慶國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,，從事單證員的工作，也對(duì)本公司有了進(jìn)一步的了解,。

榮慶物流于19xx年創(chuàng)立,，總部設(shè)于中國上海，攜手今日資本,，Pamoja集團(tuán),，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。通過IS09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，是一家集冷鏈,、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國家5A級(jí)物流企業(yè),，提供全國公路運(yùn)輸,、配送、倉儲(chǔ)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù),。公司先后被授予“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”,，“中國長三角冷鏈物流金牌營運(yùn)商”，“度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào),。

此次實(shí)習(xí),，收獲很多，現(xiàn)將實(shí)習(xí)的基本情況總結(jié)如下：

一,、實(shí)習(xí)目的

通過短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間及在榮慶的學(xué)習(xí),，讓自己對(duì)物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，包括組織架構(gòu)及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,，積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn),，提高自己的動(dòng)手能力，交際能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力,，而通過在榮慶物流單證員的實(shí)習(xí),，對(duì)單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識(shí)和實(shí)踐緊密結(jié)合起來,，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,，已達(dá)到學(xué)以致用的目的。

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間

12月18日——4月1日

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

上海榮慶國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，榮慶物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心,。

通訊上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號(hào),。

四、實(shí)習(xí)單位和部門

單位：榮慶國際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,。

部門：承運(yùn)商管理部寶山分單中心,。

五、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

作為一名即將步入社會(huì)的大四學(xué)生,，社會(huì)實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài),，社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們的實(shí)際情況，實(shí)事求是,，在榮慶物流的實(shí)習(xí),，讓我對(duì)單證有了一個(gè)熟透的了解,，我相信我會(huì)越來越好！先對(duì)我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹：

（1）作業(yè)單分單：

我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單,、做單和整單,，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心,，在3月1日之前都屬于上海普運(yùn)承運(yùn)商管理部,。

我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作,，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng),，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票,，它來自于各辦事處,、各專線、短駁車隊(duì)以及承運(yùn)商管理部,，有一票單子分儲(chǔ),，下游見不到單子，就不能按時(shí)派車,，這就要求我們要更及時(shí),，更準(zhǔn)確，高效率的完成工作,。

榮慶物流在全國共有24個(gè)辦事處：北京辦,、天津辦、臨沂辦,、煙臺(tái)辦,、青島、武漢,、沈陽、西安,、長春,、蘇州、無錫辦（無錫,、江陽,、宜興）、南京,、杭州,、廣州、深圳,、廈門,、成都,、淄博、濰坊,、寧波,、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦,。

有五大專線：青武專線,、杭寧專線、東北專線,，北京專線,，廣州專線。

每天,，我們都根據(jù)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。

（2）作業(yè)單派車：

我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運(yùn)商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走,，到客戶手中的單子,，這就要求我們要及時(shí)派車，這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同,，供承運(yùn)商拿?。欢翘嶝浂问侵缚头阉麄兊?貨物入了一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫即我們公司的倉庫,，由承運(yùn)商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子,。非提貨段單子派車必須要由調(diào)度人員開的小報(bào)單，否則不給派車,，而提貨段的單子可以直接派車,，不需要小報(bào)單，但要及時(shí)的給調(diào)度報(bào)貨,，派車,，要有一個(gè)及時(shí)性。

（3）調(diào)度單位發(fā)車確認(rèn)：

當(dāng)我們在作業(yè)單派車完成后,，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)調(diào)度單位,，而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車確認(rèn)，如果所選的調(diào)度單號(hào)里面的單子都裝完貨了,，那就顯示已完成狀態(tài),，客服就可以轉(zhuǎn)單了，否則是待確認(rèn)狀態(tài),。

（4）作業(yè)單裝貨：

分單人員只裝承運(yùn)商管理部的貨,，因?yàn)槟抢锩娴膯巫尤怯晌覀冎苯优傻奶嶝浂蔚呢洠渌膫}庫（寶山一號(hào)庫,、寶山二號(hào)庫,、寶山三號(hào)庫,、短駁科）我們沒有權(quán)限，這些單子則又相應(yīng)的倉庫文員裝貨,。

（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：

只在承運(yùn)商倉庫和空運(yùn)倉庫的單子我們才裝,，裝貨很簡單，只要將所裝的數(shù)量,、體積,、重量輸進(jìn)去就可以了。

（6）自送業(yè)務(wù)卸貨

也是只完成承運(yùn)商倉庫和空運(yùn)倉庫的單子,，做法同,。

六、 總結(jié)

通過這次短暫的實(shí)習(xí),，我真的學(xué)習(xí)了很多東西,。記得在一個(gè)月前，我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,，參加著一場場的招聘會(huì),，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫,，根本就不知道自己要做什么,，看見大家去參加招聘會(huì)，自己也就去了,。在一次一次的投簡歷,，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力,，整個(gè)人很沮喪,，后來開始不去參加招聘會(huì)。之后,，通過學(xué)校老師的推薦,，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學(xué)一起來了榮慶物流,，當(dāng)時(shí)對(duì)榮慶很不了解,，只知道是一家物流公司，由于學(xué)科有涉及物流,，自認(rèn)為自己很了解,，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅行,。

實(shí)習(xí)是一種對(duì)用人單位和實(shí)習(xí)生都有益的人力資源制度安排,。對(duì)接受實(shí)習(xí)生的單位而言，是發(fā)展儲(chǔ)備人力資源的措施,，可以讓其低成本,、大范圍的選擇人才,，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,，讓更多的社會(huì)成員了解用人單位的文化和理念,，從而增強(qiáng)社會(huì)對(duì)該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽(yù)。對(duì)學(xué)生而言,，實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作,，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣,，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長豐富了閱歷,，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置,。

一、實(shí)習(xí)目的

通過倉庫管理員的實(shí)習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲(chǔ)情況,，更深入的掌握倉管的5S管理理論,，理解倉管的意義。通過這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己的動(dòng)手能力,，將學(xué)習(xí)的倉儲(chǔ)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中,，反過來檢驗(yàn)了理論的正確性。同時(shí),，通過這次實(shí)習(xí)也使自己的知識(shí)水平,、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺(tái)階,。

二,、公司介紹

海南x有限公司是湛江市x有限公司的一家全資子公司。湛江市x有限公司,，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè),。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠,，改為湛江市x有限公司,。開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應(yīng)商,，公司擬建立百分之百的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線,，建立、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系,，建立,、完善成套的試驗(yàn)、檢測手段,，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力,，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,，決定在海口新建廠,。

海南x有限公司成為x排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地,，配套產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,。公司擁有一 ……此處隱藏30819個(gè)字……進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存.

樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件. 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的.大宗商品的儲(chǔ)存.

易燃品倉庫.擁有可儲(chǔ)存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存.其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.

5.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中. 隔日零擔(dān)配送.對(duì)于零擔(dān)配送,公司承諾貨物隔日上車,發(fā)車. 上架陳列.對(duì)于市內(nèi)各大商場,各類超市,連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù).

6.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù):

常溫/恒溫倉庫儲(chǔ)存,高層/堆垛貨架儲(chǔ)存.

存貨即時(shí)控制.有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),調(diào)整.定時(shí)觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo).

加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,可隨時(shí)滿足客戶的各種要求.

訂單處理.對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),準(zhǔn)確,高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達(dá)現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨.

退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定.退貨收貨時(shí),對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn),分類,整理后方能入庫. 7.信息系統(tǒng)服務(wù):

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)咨詢. 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求. 銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā),進(jìn)行常規(guī)供貨,出貨,流通周轉(zhuǎn),及安全庫存的定量分析,替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制.客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息.

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表. 出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結(jié)論及建議:

1. SWOT分析

優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞.

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高. 機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè). 挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本.

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實(shí)

際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶. 3.鐵路專用線的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運(yùn)輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運(yùn)輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息,倉庫狀態(tài),作業(yè)流程,養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理.

5.健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤xxxxxxxx,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長期客戶.

六.建議:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了.

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.