個人安全事故心得體會

當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時,，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,，這樣可以不斷更新自己的想法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會,，下面是小編整理的個人安全事故心得體會,，希望對大家有所幫助,。

當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替,，交通安全司空見慣,，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

當紅色指示燈亮起時,，仍然有轟鳴的車輛,。為什么呢？為什么呢,？難道他們不知道,，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失,，他們可能是自己,，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人,，為了爭奪這短短的幾秒鐘,，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少,？他不會是唯一一個會流淚的人,，他的父母、孩子,、親人,、朋友，還有陪伴他一生的人,。他想過嗎,？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭,，可能涉及幾個甚至更多的家庭,。

闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦,？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車,。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控,，方向盤會漂移,，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經(jīng)過的路塞滿,，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來,，讓你極度疲憊,。

交通法規(guī)之所以這么多,，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊,，如文字,、符號、圖片,、信號等,。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談論遵守交通法規(guī)到極致,。但現(xiàn)實中呢,？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動,。當我們走在路上發(fā)動汽車時,，我們認真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來,，把交通安全刻在我們最深處,，永遠為我們的行動買單。

交通安全——你的心和我的心,，讓我們停止呻吟和痛苦,，建設一個交通安全的.美麗星球，最美的星球,。

當今社會,，隨著經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車輛不斷流動,，而隨著道路的日益擁堵,，交通事故也越來越多的出現(xiàn)。記得前段時間,，我聽到有人說黃山區(qū)發(fā)生了一起嚴重的車禍,。一輛裝滿石頭的大卡車在左轉(zhuǎn)時與另一輛迎面而來的卡車相撞。兩個車身都嚴重受損,，駕駛室被撞得面目全非,。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫(yī)院進行急救,。后來根據(jù)當?shù)亟痪恼f法,，這兩輛車開得太快，應該處理不當,，這才是造成事故的主要原因,。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀,，有多少人會失去親人,。這些都是血的教訓，但是作為中學生,，難道我們不應該覺醒嗎,？

交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的?！安灰J紅燈,，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單,，但為什么總有人不嚴格遵守呢,？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇,。當你看到每一個活著的生命都消失了,，當你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時,，你能不感到心碎嗎,？黃金是有價值的，但生命是無價的,。我們的生命只屬于自己一次,，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎,，讓父母親人悲痛不已。

我們周圍有許多危險的隱患,。上學放學時,，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭,。為了炫耀自己的騎車技術(shù),，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生,，在上學和放學的路上,，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿,，為了爭取時間不走人行道,。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑,，又打又打,，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣,，不要對家長老師的教誨充耳不聞,。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律正因為他們不遵守交通,。有一個司機因給女兒買禮物，把汽車停在路旁,，使其他車輛不能行駛,，交警用拖拉機把汽車拖走了。有個小學生因把手放在車窗外,，手受傷了,，用繃帶綁起來了……

這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人,。人的生命是有限的,。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了,；如果人人都遵守交通規(guī)則,，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了,；如果人人都不遵守交通規(guī)則的話,，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片,，這真是太恐怖了,！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始,，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧,！

《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動,，那么我們或許還不知道什么是危機,，什么是危險。

生命對于人僅有一次,，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中,，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙??！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢,，啊,，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次,，我們更應該珍惜生命,，擁抱健康！

創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事,，與學校德育工作緊密結(jié)合,，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓,、教育活動,，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面,、深入,、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習,，使我對安全防范意識有了進一步認識,，受益匪淺。

一,、提高認識,，加強領(lǐng)導，健全創(chuàng)安隊伍和管理,。

創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎(chǔ),，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期,、重要的'工作,。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全,，處處講安全,。積極修改、完善學校安全工作條例,，如：《學校安全檢查制度》,、《突發(fā)事件應急預案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量,，大膽與校長簽訂安全工作責任書,，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。

二,、扎實開展師生安全宣傳教育活動,，努力增強師生安全防范意識

學校領(lǐng)導牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位,，做到逢會必提安全,，通過學習《中小學校崗位安全工作指南》,，收獲、感慨也很多,，使我深深體會到：安全是一切工作的首要條件,，我們時刻把安全工作放在首位，牢記安全的重要性,。它牽動這每個孩子,、每個家長、每個教師的心,。尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題,，感觸很深。我覺得學校安全,，首先要從思想上、意識上重視起來,。思想上,、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感,、緊迫感,、使命感。而責任感,、緊迫感,、使命感有時做好一切工作的前提。

其次,，了解教師崗位安全內(nèi)容,，領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學習,，我認為校內(nèi)安全管理制度,、安全教育的內(nèi)容是重點。圍繞這個重點內(nèi)容展開深入的學習和探索,，學校安全教育要常規(guī)化,。我們要做到安全時時抓、事事抓,，要常態(tài)化,。在安全演練時，一定要嚴肅,、認真,，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈,。不能為了完成上級布置的任務才演練,，不能為了演練才演練,。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的,。并且安全教育要涉及方方面面,，比如要有防火、防震,、防毒,、防電、防交通事故,、防暑,、防溺水等。

第三,，教師要以身作則,。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做,，老師的身教更重于言教,。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套,。

總之,，學校安全無小事。事事,、處處都存在安全隱患,。人人樹 ……此處隱藏9942個字……多資料、文件,、領(lǐng)導講話都好象是早就針對3,。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,，如何選人，如何用人,，如何培訓,，有何素質(zhì)要求、條件要求,、硬件要求,、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全,。

事實上,，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍，細細反思,，如果不盡心履職盡職,，仍然會發(fā)生不亞于3,。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,，工資收入問題,、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題,、職務晉升問題,、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題,、技能簽訂考試能否通過問題,、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題,、社會保險是不是吻合問題等,，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),，不安心工作或是分心和擔憂,，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來,。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要,。等等,。

我個人認為，還是好好學習,，盡心盡職盡責履職,，全心全意全力工作，總之一句話,，做為此刻自由的我,，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

集團公司把每年的x月14日定為事故警示日,，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危,，警鐘長鳴。我作為技術(shù)部門的第一負責人,，每一次的反思大會之后,，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的理解,。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思,。

通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：（1）安全意識較薄弱,，主動參加安全教育積極性不高,，對事關(guān)安全的問題還不夠敏感,。（2）對規(guī)章制度以及相關(guān)安全、業(yè)務知識還不能完全掌握,。每一起事故教訓,，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故,，客觀的因素少，設備的因素少,，絕大部分是人為因素,。業(yè)務素質(zhì)方面，我對有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動,，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,，還不能很好的'應用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,。（3）事故預案學習不夠,，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動,、不及時,，不能及時傳遞到位。

針對以上存在的問題,，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強理論學習,，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)人命關(guān)天的大事,，事關(guān)每名職工的切身利益,，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患,。二是加強業(yè)務學習,，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識,、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)方法,，并在實際工作中嚴格執(zhí)行,，進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮,，采取措施時果斷迅速,，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置?？傊?，我要通過這次安全反思活動,，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題,，在今后的工作中認真加以改正,，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。

安全是企業(yè)興亡的基石,，是企業(yè)的生命線,，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,，事關(guān)社會穩(wěn)定,，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學習,，增強自身的安全意識,。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”,，“預防為主”的理念,。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的.經(jīng)濟損失,，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,，通過對設備的狀態(tài),，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修,，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率,。再者,，要加強個人安全技術(shù)培訓，提高自身安全防范意識,。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識,，安全技術(shù)水平,，業(yè)務能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能,，較強的分析判斷和緊急情況處理能力,，實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,，在今后的工作中,，我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去,。

案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān),，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘,。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位,，執(zhí)行不到位,。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題,，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清,，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,。事實證明,，如果對危險點不預測，不防范和控制,，那么在必須的條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想,。經(jīng)過學習,，再次強化了自我的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,，預防為主”的思想,，并切實落到日常工作中。體會如下：

1,、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章,、麻痹大意、職責心不強,、技術(shù)匱乏”,，不樹立牢固的安全意識，蠻干,、只圖省事,、圖快、存繞幸心理,、怕麻煩,，這就是事故發(fā)生的必然;

2、制度的缺失，管理的缺位,。嚴不起來,，落實不下去，執(zhí)行力差,，并且在檢查中只報喜不報憂,，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確,，日常巡檢工作又不認真,，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;

3、危險源管理流于形式,，有章不循,，有規(guī)不遵，工作浮躁,，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏,，危險點控制措施虛設;

4、認識有限,，冶金行業(yè)人員流動量比較大,，“三熟”執(zhí)行不到位;

5、對所使用的新設備,、設施,、新技術(shù)了解不夠透徹，個人的知識,、技術(shù)存在很大的局限性;總之,，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導致了認識上的`差異,，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患,。

下一步工作開展計劃：

1、健全安全生產(chǎn)職責制,。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產(chǎn)職責制,，并逐級分解，具體到人,，落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;

2,、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度,、獎懲制度等，構(gòu)成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程,，并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè),，反對違章作業(yè)，加強現(xiàn)場檢查，落實安全措施,，及時整改設備及人員存在的隱患;

3,、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工,、轉(zhuǎn)崗員工,、關(guān)鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,，提高企業(yè)負責人,、管理人員的安全管理本事，認真組織應急救援方面的培訓和演練,，提高廣大職工防范事故的本事;

4,、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作,、設備點檢,、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點檢查規(guī)章制度,、操作規(guī)程,、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

5,、嚴肅事故調(diào)查處理,。對于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則,，認真調(diào)查,，嚴肅處理，跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景,。要以事故為戒,，舉一反三，對照檢查,，落實整改措施,，防止同類事故再次發(fā)生。