機(jī)械裝配工作總結(jié)

總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn),，突破難點(diǎn)，讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢,？下面是小編精心整理的機(jī)械裝配工作總結(jié)，歡迎大家分享,。

機(jī)械裝配工作總結(jié)1

XX年即將過(guò)去,，轉(zhuǎn)眼我已在xx動(dòng)車(chē)組機(jī)器裝配二車(chē)間工作一年之余,，在這個(gè)充滿(mǎn)溫馨的大家庭里我收獲了快樂(lè)，讓我真正的感覺(jué)到家的溫暖,，他成為我生活的港灣,，是我成就夢(mèng)想的彼岸。

三行車(chē)的生產(chǎn)讓我與機(jī)器裝配二車(chē)間結(jié)下了不解之緣,，在起初之時(shí),，因剛開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)輛。所以工時(shí)小票,、考勤,、勞紀(jì)與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項(xiàng)的管理者,，這讓我有了很大壓力,，每天我反復(fù)下車(chē)間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的生產(chǎn)工作狀況,，針對(duì)車(chē)間當(dāng)時(shí)的形式,，最終通過(guò)自己不斷努力，我整理出工時(shí)小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度,，以及員工生活相關(guān)的管理制度,。

工作中，我認(rèn)真貫徹了配二車(chē)間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度,，在計(jì)劃,、布置、檢查,、總結(jié)評(píng)比時(shí),，完成目標(biāo)。實(shí)行機(jī)器裝配二車(chē)間工時(shí)填寫(xiě)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度,，在剛開(kāi)始員工們并不會(huì)填寫(xiě),，所以我細(xì)心地一點(diǎn)一點(diǎn)的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。在他們成熟以后,，就有了一套完美的工時(shí)體系，在工作中我督促工時(shí)分配填寫(xiě)員,，認(rèn)真落實(shí)工時(shí)的完成情況,。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力，我又發(fā)明了,，工時(shí)大表,，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車(chē)輛生產(chǎn)以及工時(shí),，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng),。工作中我采納好的建議,，盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小票的檢查填寫(xiě)要求,，對(duì)小票的擴(kuò)建內(nèi)容又有了進(jìn)一步的改善,，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新,，做出決定,。每個(gè)月向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工時(shí)考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時(shí)小票的填寫(xiě)正確,，對(duì)發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)錯(cuò)誤的,，予以修改，并進(jìn)行整改后的驗(yàn)收,。

每天加強(qiáng)對(duì)考勤工作的管理,，結(jié)合車(chē)間的實(shí)際情況嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長(zhǎng),，認(rèn)真負(fù)責(zé),、努力工作，共同做好車(chē)間的后勤工作負(fù)責(zé)夜半值班安排,，做好值班人員變更的上報(bào)工作協(xié)助所長(zhǎng)做好節(jié)假日特殊運(yùn)行方式的值班安排及加班上報(bào)工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車(chē)上班,，使車(chē)間的每一位職工能按時(shí)的`簽到，下班提前準(zhǔn)備員工準(zhǔn)時(shí)簽退,。每周對(duì)公司員工的考勤情況進(jìn)行總結(jié)，交人事部門(mén)審核,，末,、年末匯總歸檔及時(shí)按月報(bào)批考勤情況，認(rèn)真做好每個(gè)月每一個(gè)班級(jí)的考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì)工作,，為每月每位員工的業(yè)績(jī)提供依據(jù),，做到了公平公正的考勤，并且平時(shí)處理好后勤的服務(wù)工作,，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報(bào)表和各種年報(bào)表的抄錄工作,。

五行車(chē)就要生產(chǎn)，這令我們?cè)僖淮纬錆M(mǎn)挑戰(zhàn),，我想五行車(chē),，我們應(yīng)該有一個(gè)全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進(jìn)一步的提高,，我相信只要我們付出了,、努力了，我們機(jī)器裝配二車(chē)間一定會(huì)更加輝煌,、燦爛,。邁開(kāi)大步讓我們共同迎接,，黎明前的曙光。

機(jī)械裝配工作總結(jié)2

一,、態(tài)度決定一切

可以說(shuō)這段時(shí)間工作的過(guò)程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整,、成熟的過(guò)程。剛到項(xiàng)目部對(duì)接觸的一切都感到茫然,、尤其是一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),，在來(lái)這里之前是連聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)的，感覺(jué)自己什么都不懂什么都不會(huì),，但是我想誰(shuí)在懂之前也是不懂的這需要自己去努力學(xué)習(xí),，多看，多問(wèn),、多動(dòng)手,，恰好第一個(gè)月領(lǐng)導(dǎo)安排我下班組實(shí)習(xí)一個(gè)月，使我有更多的機(jī)會(huì)向老師傅學(xué)習(xí)更快的了解我單位的工作內(nèi)容,，在這段時(shí)間里積極向老師傅請(qǐng)教,，多干、多問(wèn)尤其是機(jī)械班組石大富班長(zhǎng)對(duì)我現(xiàn)場(chǎng)工作的內(nèi)容細(xì)心向我介紹傳授,，使我對(duì)非標(biāo)加工,、包括基礎(chǔ)復(fù)測(cè)有了一定的了解，自己也得到很好的鍛煉,。

二,、學(xué)無(wú)止境

職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù)，可能是由于我專(zhuān)業(yè)的原因,，在班組實(shí)習(xí)完之后我被安排負(fù)責(zé)設(shè)備包括到貨清點(diǎn),、型號(hào)匹對(duì)、外觀(guān)檢驗(yàn)等等,，由于之前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這些設(shè)備感覺(jué)心里沒(méi)底,，所以積極虛心向老技術(shù)員請(qǐng)教，在此問(wèn)題上我的老大哥xxx,、xx在不同的領(lǐng)域都給予了我很大的幫助,，xxx把他在其他工地照片找出來(lái)翻閱，并細(xì)心的.向我介紹,，包括設(shè)備的功能,、設(shè)備到場(chǎng)后先向司機(jī)尋要發(fā)貨清單，告訴我設(shè)備容易損壞重要的部位告切我要細(xì)心檢查,，并鼓勵(lì)我說(shuō)這是投入工作的好開(kāi)頭,，了解了設(shè)備的外觀(guān)、性能之后才能更好的去安裝設(shè)備，對(duì)自己以后會(huì)有很大的幫助,，才會(huì)及時(shí)的去發(fā)現(xiàn)和處理安裝過(guò)程中所出現(xiàn)的問(wèn)題,。

三、不管是干什么工作

都要全方面發(fā)展技不壓身,，由于剛開(kāi)工前期資料比較多,，我開(kāi)始接觸資料，首先是技術(shù)交底當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)概念也是很生疏,，除了多問(wèn)之外就是在網(wǎng)上查閱資料多看規(guī)范,，讓后匯總，在這工程中安全王經(jīng)理,、安全員李坡對(duì)我給予了很大的幫助,，提了好多寶貴的建議也幫我舉了好的實(shí)例，告訴我技術(shù)交底要結(jié)合實(shí)際,，不能照搬要詳細(xì)讓我們的一線(xiàn)工人明白能看的懂,，使我有了門(mén)路，當(dāng)然別人指點(diǎn)是指點(diǎn)還需要自己多去現(xiàn)場(chǎng)看自己去摸索,，那段時(shí)件也是最辛苦的時(shí)候經(jīng)常加班加點(diǎn),，工作做的也不合格，做的資料還經(jīng)常返工,，心里有種別樣的滋味,，但是我堅(jiān)持了下來(lái)，我告竊自己不要找別的原因與接口,，別人能做好自己為什么不能做好,，從自己身上找原因還是自己不夠細(xì)心，努力不夠,，要相信有付出就會(huì)有回報(bào),，你的收獲是跟你的收獲成正比的。就這樣我堅(jiān)持了下來(lái),，在以后的工作中使我受益匪淺，為我能更快的適應(yīng)這份工作打下了基礎(chǔ),。 第四項(xiàng)目進(jìn)入大干階段,，各各專(zhuān)業(yè)口開(kāi)始忙碌起來(lái)，問(wèn)題也多了起來(lái),，由于我自身喜歡動(dòng),、喜歡充實(shí)的原因，在做好自己本職工作的情況下,，本能的向機(jī)械方面發(fā)展當(dāng)然也是初來(lái)乍到一團(tuán)云霧,，在此不得不再次提到我的老大哥機(jī)械技術(shù)員xxx，教會(huì)我好多專(zhuān)業(yè)知識(shí),。

機(jī)械裝配工作總結(jié)3

自從事本職工作以來(lái),，我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí),，不斷地探求新知,，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,，完整履行好一個(gè)船舶裝配工的工作職責(zé),，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng),，大致做好了傳,、幫、帶的作用,，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo),，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一,、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，努力提高個(gè)人素質(zhì)。

沒(méi)有正確的政治方向,，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想,。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事,，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì),，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去,，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致,。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,，不斷追求自身進(jìn)步,。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人,，此話(huà)有理,。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心,、做事要專(zhuān)心,、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò),。所有首先工作態(tài)度要端正,，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議,，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,，服務(wù)熱情,。

二、船舶裝配工的重要作用

在現(xiàn)代造船工業(yè)中,，工人崗位多種多樣,，但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn)，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫,、船舶的造型師,，是從事一線(xiàn)生產(chǎn)的工人，每天與鋼鐵打交道,，每次工作前都要認(rèn)真的識(shí)別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置,。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件,，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段,。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠(chǎng)裝配工的`接力工作和不懈努力,，一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航,。

從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來(lái)說(shuō)，裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu),，若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營(yíng)留下隱患甚至出現(xiàn)安全問(wèn)題,，所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

從船舶建造順序上來(lái)說(shuō),，裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少,。例如：在下料車(chē)間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件,，構(gòu)件,，甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū),，也是分段裝配工組裝成分段,，最后上船臺(tái)，還是裝配工把各個(gè)分段按照編號(hào)安裝在一起,。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。

從保障船企業(yè)質(zhì)量來(lái)說(shuō),，裝配工就是船廠(chǎng)的第一道質(zhì)量把關(guān)人,。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，而在現(xiàn)在船舶市場(chǎng)中，時(shí)間就是金錢(qián),，到了交船時(shí)間,，卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船，就會(huì)影響工期,，推遲交船,，從而嚴(yán)重違約，更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金,。

甚至船東檢驗(yàn)沒(méi)有通過(guò),，船東根據(jù)合同直接棄船，那船廠(chǎng)的損失會(huì)更大,，整條船的成本就由自己承擔(dān)了,，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉,。所以裝配工有事船廠(chǎng)的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人,，是船廠(chǎng)不可缺少的的重要力量。

三,、端正工作態(tài)度,，起好帶頭作用

自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠(chǎng)工作開(kāi)始，我就從事了船舶裝配工的事務(wù),，包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查,。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程,，要隨時(shí)監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事,，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除,。作為我是一位居裝班班長(zhǎng)和一名船舶裝配高級(jí)工，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭,。因此,，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí),，要認(rèn)真仔細(xì),，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理,。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：

一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干,，而且要比工人干的多、下得力,；

二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān),；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重,。

三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任,；我認(rèn)為既然自己是一名班組長(zhǎng)，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些,。在公司分配任務(wù)時(shí),，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān),，更不能與工人推諉扯皮,，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān),。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的,，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的,。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng),，發(fā)揮了我作為一名班組長(zhǎng)應(yīng)有的作用，樹(shù)立了一名船舶裝配高級(jí)工應(yīng)有的良好形象,。

四,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平

作為一名船舶裝配工,，必須具備很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經(jīng)常使用的技能,。例如余料的切割,，馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

另外,，實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下：

1,、水火彎板工藝。

2,、識(shí)圖能力,。

能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件，讀不懂圖紙,，便無(wú)法進(jìn)行裝配,，識(shí)圖能力是一個(gè)基本技能，當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過(guò)程中間逐漸加深,，甚至有些老師傅做的時(shí)間長(zhǎng)了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的,，這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn),。

機(jī)械裝配工作總結(jié)4

從這三個(gè)月的工作生涯,，是人生真真正正的第一份工作,。第一份工作，是來(lái)到了一家設(shè)備廠(chǎng),，xxxx智能制造股份有限公司。我們公司是生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的,，主要是新能源,、汽車(chē)制造、鎖具自動(dòng)化生產(chǎn)方面,。輻射全國(guó),，出口東南亞，德國(guó),，加拿大,，中東等地區(qū)。我來(lái)共識(shí)時(shí)是面試到一份機(jī)械裝配工程師的崗位,。機(jī)械裝配工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配工作,。機(jī)械裝配工程師需要學(xué)習(xí)很多方面的知識(shí)，包括一些導(dǎo)軌平行度的校調(diào),、機(jī)械結(jié)構(gòu)的安裝,，機(jī)械結(jié)構(gòu)的運(yùn)行檢查、軸承的'安裝等,。剛開(kāi)始進(jìn)入公司的時(shí)候,，首先在物料員崗工作了一段時(shí)間。物料是一個(gè)設(shè)備開(kāi)展的前提,，物料的不齊套會(huì)大大影響項(xiàng)目進(jìn)度,。物料不齊套的原因有很多。

第一,，客戶(hù)要求物料特殊,，需要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的采購(gòu)周期；

第二,，臨時(shí)增加物料,，設(shè)計(jì)人員對(duì)物料的把控不清晰，漏發(fā),、錯(cuò)發(fā)物料,，導(dǎo)致物料項(xiàng)目開(kāi)展時(shí)受到進(jìn)展瓶頸；

第三,，物料梳理過(guò)程的混亂導(dǎo)致物料丟失,；

第四，物料損壞,，很多外購(gòu)件受到它本身的質(zhì)量或者是安裝人員技能的限制,，導(dǎo)致物料損壞,。物料員這個(gè)崗位是一個(gè)統(tǒng)籌全局的崗位，他可以看到整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展過(guò)程,，同時(shí),，他可以接觸到很多很多的部門(mén)，對(duì)于鍛煉自己是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。后來(lái),，我就轉(zhuǎn)去了電氣組做計(jì)劃員，主要負(fù)責(zé)電氣組的日,、周,、月、年計(jì)劃的統(tǒng)籌工作,，具體工作需要細(xì)化到每個(gè)項(xiàng)目每個(gè)人,。這個(gè)崗位，讓我有幸直接接觸到了很多領(lǐng)導(dǎo),。像我的主管,，他們都是一步一個(gè)腳印從基層做起來(lái)的人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的把控方面和突發(fā)事件的處理方面都非常優(yōu)秀,。在這個(gè)崗位上,，我可以真真切切學(xué)到很多管理方面的知識(shí)和為人處世的方式。再后來(lái),，公司計(jì)劃開(kāi)展組件,，我很榮幸的沖在了組件開(kāi)發(fā)的第一線(xiàn)，負(fù)責(zé)組件的開(kāi)展籌備工作,。組件的開(kāi)展在公司的發(fā)展歷史上算是第一次真真正正的開(kāi)始,，這個(gè)是未來(lái)非標(biāo)設(shè)備廠(chǎng)發(fā)展的方向，發(fā)展組件有利于項(xiàng)目模塊化,，可以提前識(shí)別處理異常,，縮短項(xiàng)目周期，降低設(shè)備生產(chǎn)成本,。我從一開(kāi)始對(duì)組件的一無(wú)所知一步步走到現(xiàn)在組件開(kāi)始順利推進(jìn),，期間學(xué)到了很多很多生產(chǎn)方面的知識(shí)。