《中國鐵路人》讀后感

認(rèn)真讀完一本著作后，大家心中一定是萌生了不少心得,，是時候靜下心來好好寫寫讀后感了,。可是讀后感怎么寫才合適呢,？以下是小編整理的《中國鐵路人》讀后感,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

前幾日,，偷得浮生半日閑，我拿起了家中書柜上的《中國鐵路人》這本書,。書中的主人公白玉傳是一名工程專科生,，在上個世紀(jì)90年代,，專科生已經(jīng)可以說是“高學(xué)歷”的代表,，他畢業(yè)后分配到了鐵道部電氣化局的工程隊,，成為普普通通的鐵路工人。幾十年來,，他堅定信念,，兢兢業(yè)業(yè)，將自己的一生奉獻(xiàn)給了鐵路,。書中完整地講述了一名鐵路工人的成長經(jīng)歷,，也記錄了時代的變遷。

掩卷沉思,，我覺得書中的主人公白玉傳仿佛離我近在咫尺,。在過去的工作經(jīng)歷中我接觸過調(diào)車員、貨檢員等工種,，也曾在運(yùn)轉(zhuǎn)一線有過10余年的工作經(jīng)歷,，對鐵路一線的工作可以說再熟悉不過。拿北方地區(qū)的調(diào)車員來說,，這里夜間溫度經(jīng)常在零下30℃以下,，調(diào)車員們在極寒天氣中進(jìn)行調(diào)車作業(yè),，得穿上兩層棉襖、棉褲,，棉鞋里還得加個熱貼,。但他們又不敢穿得太厚，因為他們是人們口中的“鉤子手”,，整日與飛馳列車相伴的一群人,。即使天氣再寒冷，他們都要保持敏捷的身手,，才能穩(wěn)穩(wěn)抓住飛馳的列車,，而冬天身上的裝備就要重達(dá)幾十斤。一趟作業(yè)下來他們厚重的作業(yè)服放在桌上能夠站立起來,，像鋼盔一樣,。

再說鐵路貨檢員，他們每天背著20多斤重的工具包,，在一節(jié)節(jié),、一列列的貨物列車旁行走，對問題車輛進(jìn)行修整,。與他們?yōu)榘榈闹挥新L的鋼軌,、冰冷的車輛，他們背在身上的工具包中要備齊18種檢修工具,，小到一塊篷布繩,、一個門搭扣、一塊施封鎖……他們要對每一輛車逐個部位檢查,。極寒的冬夜,，伸手如貓咬，貨檢員們要一手持電筒,，一手用檢修儀掃描車體,，看車做標(biāo)記，對問題車輛進(jìn)行加修,。

不管是節(jié)假日還是平常時刻,，鐵道線上都有鐵路人堅守的身影?！皥允亍辈⒎呛唵蔚膬蓚€字,，意味著要堅定不移地守住初心，守住崗位職責(zé),，守住作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，堅守更意味著要經(jīng)受住孤獨(dú)的考驗，扛起鐵路人肩上的職責(zé),。

正是每一名鐵路職工用自我付出鑄就了中國鐵路的速度與安全,，還有鐵路發(fā)展的詩和遠(yuǎn)方,。