(熱門)物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

在不斷進(jìn)步的時(shí)代,，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非?？鄲腊?，以下是小編幫大家整理的物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告,，歡迎大家借鑒與參考,，希望對(duì)大家有所幫助,。

實(shí)習(xí)單位：物流公司

實(shí)習(xí)時(shí)間xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

一,、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二,、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三,、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

捷安通貨運(yùn)公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)公司,，成立于20xx年11月份,，公司目前屬于起步階段，員工車輛若干,，有較成熟的工作體制,，公司效益良好，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)帶有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),，在5年內(nèi)轉(zhuǎn)為全面的第三方物流公司,，但因公司處于起步階段，并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎(chǔ),，故有意招聘我院學(xué)生來(lái)本公司實(shí)習(xí),。

四、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。

這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你,。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡(jiǎn)化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí),，將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2

第一,，內(nèi)部管理不規(guī)范,。首先，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流受日照整個(gè)物流管理發(fā)展的影響,，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式,。部門分工不夠明確，制度不健全,，少有程序化,、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡(jiǎn)單粗放的的管理,。其次,，由于物流管理牽扯到的問(wèn)題眾多，各處體制不健全,，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多,，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上,，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系，物流與行政部門的關(guān)系,，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系,。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí),，就難免本末倒置了,。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。

第二,，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明,，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙,。這包括兩個(gè)方面，一方面是各物流處與總公司之間,。由于我公司物流管理的特殊性,，各處的物流管理，均是由作為開(kāi)發(fā)商的總公司籌備建立的,，物流管理人員,，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面,，無(wú)形之中增加了物流管理的難度,。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來(lái)過(guò)一定的好處,，例如,，一些房屋維修問(wèn)題、設(shè)備設(shè)施配備問(wèn)題,，都可以較好的協(xié)商解決,。但更多的卻是使物流管理工作無(wú)法獨(dú)立開(kāi)展。許多問(wèn)題都需要層層審批,，造成了多頭管理,，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面,，是各物流管理處內(nèi)部,、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理,，人員配備不科學(xué),，造成了工作效率低下，人員富余,，工作鏈斷檔,，工作流程不順暢，使一些工作不能正常,、快捷有效的完成,，大大影響了服務(wù)水平的提高。

第三,，基礎(chǔ)薄弱,，正常運(yùn)行困難。首先由于部分物業(yè)開(kāi)發(fā)較早,，設(shè)備,、設(shè)施老化，使維修難度加大,，維修成本高,，給各方面工作帶來(lái)了很大壓力。其次,，前期遺留問(wèn)題較多,，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開(kāi)發(fā)商之間,，與建設(shè)單位之間,，與業(yè)主之間矛盾重重，物流管理收入微薄,，使物流管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行,，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù),，導(dǎo)致了服務(wù)水平低,。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。

第四,，缺乏專業(yè)的管理人員,。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對(duì)缺少專業(yè)知識(shí),，大部分是中途搞物流管理,，盡管經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí),。并且由于觀念,、資金等問(wèn)題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員,，這就導(dǎo)致了,，服務(wù)意識(shí)較差，觀念創(chuàng)新匱乏,，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道,。

這些問(wèn)題，影響著長(zhǎng)遠(yuǎn)物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹(shù)立公司物業(yè)管理品牌,，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速,、健康發(fā)展。

1.明晰權(quán)力和責(zé)任,。長(zhǎng)遠(yuǎn)物流欲走品牌之路,，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系,，分清責(zé)任界限,，享受獨(dú)立開(kāi)展各項(xiàng)工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任,。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理,，合理劃分部門,，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé),，做到“人人有事關(guān),，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。

2.建立,、健全規(guī)章,、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué),、合理,、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度,，來(lái)規(guī)范員工的行為,。要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章,、制度作為保障,。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度,、財(cái)務(wù)制度,、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程,、投訴受理程序,、報(bào)修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范,。

只有健全這些規(guī)章,、制度，并積極落實(shí),，才能打造一個(gè)成功的企業(yè),，才能樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)物流品牌。

3.改善物流管理環(huán)境,。改善管理環(huán)境,，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合,。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開(kāi)支,，用于改善設(shè)備、設(shè)施,。在資金有限的情況下,，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求,，以提高收費(fèi)率,，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路,，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作,。

4.提高員工素質(zhì),。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì),，才能打造成功的企業(yè),，才可以樹(shù)立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手,，一方面,，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知識(shí),、專業(yè)知識(shí),、服務(wù)意識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識(shí);另一方面,，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司,，請(qǐng)專業(yè)知識(shí)淵博，總之,，長(zhǎng)遠(yuǎn)物流走品牌之路,，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間,、部門之間,、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度,，理順,、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍,，建立起適合長(zhǎng)遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化,，樹(shù)立全新的海納物業(yè)形象。另外,，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多,，各處的物流、業(yè)主各具特色,，建筑物業(yè)差異較大,。所以，還應(yīng)根據(jù)各處的特點(diǎn)采取不同的改善措施,。